https://monochrome-watches.com/interview-jupp-philipp-new-owner-fortis-reviving-the-brand/

https://www.fratellowatches.com/fortis-an-interview-with-jupp-philipp/#gref

Δύο ενδιαφέρουσες συνεντεύξεις του νέου ιδιοκτήτη της Φόρτις, πριν ένα έτος, του Γιουπ Φίλιπ.
Ελπίζω τα σχέδιά του να προχωρήσουνε, μιας και θέλει να επικεντρωθεί στην ποιότητα, το καλό σέρβις και να παραμείνει στο DNA των στιβαρών ρολογιών.
Θα χρησιμοποιεί μηχανές της Κίνησης που σημαίνει κορυφαία ποιότητα και αξιοπιστία.

Άραγε πόσοι φλάιμπακ χρονογράφοι κυκλοφορούν στο φόρουμ;

Πανεράι, μαύρο, retour en vol. Μου τρέχουν τα σάλια. Έτσι συνήθως συμβαίνει με τα άχρηστα αντικείμενα.

Διακριτικό χωρίς να περνά απαρατήρητο.
Τα γαλάζια δεύτερα είναι τσαχπινάτη λεπτομέρεια μέσα στη μαυρίλα.
Αεροπορικός χρονογράφος (σλουρπ) που όμως δεν το δείχνει. Καλό αυτό για Λούμινορ.
Μιας και δεν είσαι υλοτόμος, στα καράβια και στη βαριά βιομηχανία (υποθέτω) η κεραμική κάσα θα είναι απροβλημάτιστη και σαν καινούρια. Από κι και πέρα σιτ χάπενς.

Να υπενθυμίσω πως οι χρονογράφοι είναι στο DNA της Πανεράι.
Ααα και κάτι άλλο. Μιας και απέχω καιρό από τα ωρολογιακά, που βρίσκω φλάιμπακ με 7 χιλ;

Απορώ πως και γίνεται στην εποχή του ίντερνετ να λέτε τέτοια πράγματα. Μια απλή αναζήτηση και όλο το δίκτυο διανομής μπροστά σου:
https://www.sinn.de/en/Sales_and_Service_Partners.htm

Η Μπρεγκέ είναι το βαρύ όπλο της Σουότς, η κορωνίδα της. Και από ωρολογιακή και από ιστορική σκοπιά.
Τα Type ΧΧ είναι κλασσικά μιλιτέρ-αεροπορικά ρολόγια. Οι επόμενες εκδόσεις, ΧΧ+, είναι σύγχρονες εκδόσεις τους.
Οι μηχανές που φοράνε, 582 και 584, έχουνε πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Το 1972 η Λεμανία βγάζει τον 1340, τον πρώτο αυτόματο χρονογράφο της (βασιζόμενο πάνω στην 1872). Ο χρονογράφος έχει κεντρικά λεπτά. Τέλη 80 αρχές 90 η Ebel έρχεται σε συμφωνία με τη Λεμανία και εξελίσσει τον 1340 σε Ebel 137 με κλασσικκή διάταξη 3, 6, 9, πάχος λεπτότερο του Ελ Πριμέρο και 300+ εξαρτήματα. Στα μέσα του 90 η Λεμανία (που είχε γίνει Nouvelle Lemania), η Εμπέλ και η Μπρεγκέ συστεγάζονται στο γκρουπ Investcorp. Έτσι ο Ebel 137 γίνεται Breguet 582 (με προσθήκη retour en vol) και λίγα χρόνια αργότερα ξαναγυρνά στις ρίζες του και ο 584 αποκτά ξανά κεντρικά λεπτά.
Ο Ebel 137 συνεχίζει να κατασκευάζεται από την Ulysse Nardin ως UN 150 στους χρονογράφους της. Η UN εξαγόρασε την μηχανή από την Εμπέλ όταν σταμάτησε πια να την χρησιμοποιεί στα ρολόγια. Μάλιστα η UN είχε συνεργαστεί μαζί με την Εμπέλ στην εξέλιξη της Lemania 1340 για να προέλθει από εκεί η GMT μηχανή των UN.

http://whiskyadvocate.com/ratings-reviews/?search=&submit=+&brand_id=148&rating=0&price=0&category=0&styles_id=0&issue_id=0

Αν πιστέψουμε τα γραφόμενα, είναι πολύ καλά (αναμενόμενο), αλλά όχι τόσο που να αξίζουν τα λεφτά τους σε σχέση με το απλό Τάλισκερ.

Εικάζεται πως δεν ήταν φρούτα αλλά λαχανικά. Το σίγουρο είναι πως ήταν χειμερινά, όπως μπρόκολα, κουνουπίδια και λαχανίδες.

Καλές θάλασσες Χαρίλαε.

Για να πάω ευθεία από που στρίβω;