μηχανες

[blackbird]

Σωστόστ.

[exDIVER600]

Ό,τι και να λέτε, το νήμα αναστήθηκε λόγω της vespa.
Όλα τα άλλα τα ακούω PANERAI

Καλά, καλά, πλάκα κάνω.

Κάνα ΚΤΜ δεν έχει κανένας ή είναι όλοι πολίτικαλι κορέκτ;

[Charilaos]

Μια ωραία και "κακή" εξάτμιση τελικού στάδιου πειράγματος στο SRX-600. Από 45 άλογα εργοστασιακά βγάζει .......... 116,8 με ροπή να σπέρνει!!!!!!!!!!!!!!!!



Sent from my iPad using Tapatalk

[exDIVER600]

Μια ωραία και "κακή" εξάτμιση τελικού στάδιου πειράγματος στο SRX-600. Από 45 άλογα εργοστασιακά βγάζει .......... 116,8 με ροπή να σπέρνει!!!!!!!!!!!!!!!!
Sent from my iPad using Tapatalk

Kαι τον αναβάτη να λέει 20 πατερυμά σε κάθε στροφή
Εκτός αν το θέλεις για dragster

[Charilaos]

Kαι τον αναβάτη να λέει 20 πατερυμά σε κάθε στροφή
Εκτός αν το θέλεις για dragster

Μπα!!!!!!!!
Οι στροφές ήταν πάντοτε το δυνατό του σημείο!
Το συγκεκριμένο στην "πίστα" Τριπόλεως είχε πατήσει 3" στον γύρο σε CBR-600!!!!!!!!!!!!!
Το μόνο θέμα που είχε ήταν η συμπίεση που αν δεν την έσπαγες σωστά τότε ...........έσπαγε το πόδι σου η μανιβέλα!!!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

[PanosI]

Τι να μας πει & ο doctor απ´ τη ζωή του...
Εμείς έχουμε το θρύλο:




Sent from my i-phone, using my fingers

Ξέρεις από βέσπα ;!;!;

[exDIVER600]

Μπα!!!!!!!!
Οι στροφές ήταν πάντοτε το δυνατό του σημείο!
Το συγκεκριμένο στην "πίστα" Τριπόλεως είχε πατήσει 3" στον γύρο σε CBR-600!!!!!!!!!!!!!
Το μόνο θέμα που είχε ήταν η συμπίεση που αν δεν την έσπαγες σωστά τότε ...........έσπαγε το πόδι σου η μανιβέλα!!!!!!!

Sent from my iPad using Tapatalk

Ναι το θυμάμαι καλά το μηχανάκι. Το είχε ένας φίλος και τότε μας φαινόταν το καλυτερότερο μηχανάκι (για τα "κυβικά" μας).
Αν δεν κάνω λάθος, λίγο μετά (?) έβγαλε η HONDA τα bross (400 και 650) με το V το κινητηράκι και το μονόμπρατσο και έγινε μεγάλο πανηγύρι...



Μεγάλο όνειρο (τότε...)

[exDIVER600]

Ξέρεις από βέσπα ;!;!;

Α, εσύ Πάνο  βλέπω είσαι πιο original vespisti

[svl]

Ξέρεις από βέσπα ;!;!;

Το γνωστό 372 με το επίσης γνωστό bruno allegrini, είναι αυτά;

Σούπερ η πόζα!!!

[Charilaos]

Ναι το θυμάμαι καλά το μηχανάκι. Το είχε ένας φίλος και τότε μας φαινόταν το καλυτερότερο μηχανάκι (για τα "κυβικά" μας).
Αν δεν κάνω λάθος, λίγο μετά (?) έβγαλε η HONDA τα bross (400 και 650) με το V το κινητηράκι και το μονόμπρατσο και έγινε μεγάλο πανηγύρι...



Μεγάλο όνειρο (τότε...)

Κοίτα με 500.000 - 600.000 δραχμές έπαιρνες μεταχειρισμένο  SRX 600 από Ιαπωνία ( δεν είχε γίνει επίσημη εισαγωγή Ελλάδα ) και με άλλα τόσα είχες ένα τσίλικο μηχάνημα που όργωνε αλλά και έκανε τα κεφάλια να γυρίζουν στον μπάσο ήχο του μονοκύλινδρου.
Στην Αγγλία δε ήταν το μηχανάκι μονόδρομος στο supersingle battle που γινόταν κάθε χρόνο πρωτάθλημα μονοκύλινδρων!!!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

[PanosI]

Α, εσύ Πάνο  βλέπω είσαι πιο original vespisti

από το '95

Το γνωστό 372 με το επίσης γνωστό bruno allegrini, είναι αυτά;

Σωστόν.....

[Johnny]

Εγω παλι λιγουρευομαι αυτο το τέρας!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Omega.S]

Μπα!!!!!!!!
Οι στροφές ήταν πάντοτε το δυνατό του σημείο!
Το συγκεκριμένο στην "πίστα" Τριπόλεως είχε πατήσει 3" στον γύρο σε CBR-600!!!!!!!!!!!!!
Το μόνο θέμα που είχε ήταν η συμπίεση που αν δεν την έσπαγες σωστά τότε ...........έσπαγε το πόδι σου η μανιβέλα!!!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

Καλησπέρα αγαπητέ Charilaos, καλησπέρα σε όλους τους φίλους.

SRX600 και ΤΤ600, τί χάνω εδώ; δυναμομέτρηση στα 116,8hp, σωληνάκια υψηλής, αλουμινένια ουράνια τόξα και τελικό (χωρίς πρόγραμμα και μοτέρ αρκούδα;). Κάτι χάνω και δεν ξέρω τι.
Το πλαίσιο τα σηκώνει; στην πρώτη στροφή θα φτάσω με συμβατικά πιρούνια και πολιτικά τιμόνια;

Σημ. τα αλυσιδογράναζα θέλουν άμεσα αλλαγή / πολλά μπράβο στον οδηγό του cbr600 (rr;)

[Charilaos]

Καλησπέρα αγαπητέ Charilaos, καλησπέρα σε όλους τους φίλους.

SRX600 και ΤΤ600, τί χάνω εδώ; δυναμομέτρηση στα 116,8hp, σωληνάκια υψηλής, αλουμινένια ουράνια τόξα και τελικό (χωρίς πρόγραμμα και μοτέρ αρκούδα;). Κάτι χάνω και δεν ξέρω τι.
Το πλαίσιο τα σηκώνει; στην πρώτη στροφή θα φτάσω με συμβατικά πιρούνια και πολιτικά τιμόνια;

Σημ. τα αλυσιδογράναζα θέλουν άμεσα αλλαγή / πολλά μπράβο στον οδηγό του cbr600 (rr;)

Καλημέρα φίλε μου!
Μιλάμε για 1995 και φυσικά η μετατροπή δεν έμεινε μόνο στο μοτέρ!!!!
Τα πιρούνια αλλάχτηκαν με kayaba μπλε και τα φρένα με τετραπίστονα brembo και τα απαραίτητα σωληνάκια και ρακοράκια. Όσο δε για το πλάισιο τα σήκωνε τα κιλά της ροπής με ελαφρό χάσιμο στα σκασίματα δευτέρας ή τρίτης υπό κλίση.
Αλυσιδογράναζα ήταν όντως το αδύνατο σημείο του μιας και με το μαμά μοτέρ τα έτρωγε για πλάκα!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

[Omega.S]

Καλημέρα φίλε μου!
Μιλάμε για 1995 και φυσικά η μετατροπή δεν έμεινε μόνο στο μοτέρ!!!!
Τα πιρούνια αλλάχτηκαν με kayaba μπλε και τα φρένα με τετραπίστονα brembo και τα απαραίτητα σωληνάκια και ρακοράκια. Όσο δε για το πλάισιο τα σήκωνε τα κιλά της ροπής με ελαφρό χάσιμο στα σκασίματα δευτέρας ή τρίτης υπό κλίση.
Αλυσιδογράναζα ήταν όντως το αδύνατο σημείο του μιας και με το μαμά μοτέρ τα έτρωγε για πλάκα!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

Καλημέρα αγαπητέ φίλε.

Εύχομαι αμέτρητα χιλιόμετρα ευτυχίας.
Δεν λέω τίποτα άλλο. Βαράω προσοχές!

[Stratos]

Εγω παλι λιγουρευομαι αυτο το τέρας!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Το μονο που δεν θα κοιταζα!


Τα πιο 'σωστα' μηχανακια ειναι της Honda αν και CBR 600 & 1000 ειναι τα πιο αργα της κατηγοριας.
Ειναι ομως τα πιο ευκολα.
Προσωπικα αν ξαναεπαιρνα μηχανη και πηγαινα σε supersport, μονο Ducati θα κοιτουσα.

Οταν εχεις ενα παιχνιδι ειδικων περιστασεων, πρεπει να ειναι και το ιδιο ειδικο και ξεχωριστο.
Για να μην παρεξηγηθω, με τις ειδικες περιστασεις εννοω επισκεψεις στην πιστα οχι καγκουριλικια στο δρομο...

[Johnny]

Το μονο που δεν θα κοιταζα!


Τα πιο 'σωστα' μηχανακια ειναι της Honda αν και CBR 600 & 1000 ειναι τα πιο αργα της κατηγοριας.
Ειναι ομως τα πιο ευκολα.
Προσωπικα αν ξαναεπαιρνα μηχανη και πηγαινα σε supersport, μονο Ducati θα κοιτουσα.

Οταν εχεις ενα παιχνιδι ειδικων περιστασεων, πρεπει να ειναι και το ιδιο ειδικο και ξεχωριστο.
Για να μην παρεξηγηθω, με τις ειδικες


Στρατo δεν υπάρχει φιλαρακι μιλαμε για μαχητικό!!











σεις εννοω επισκεψεις στην πιστα οχι καγκουριλικια στο δρομο...

[Stratos]

o καθενας με τα γουστα του Αρη.


τα πιο γρηγορα 1000αρια ειναι το Kawasaki και το BMW.
με το δευτερο βεβαια να εχει καποια θεματα με το μοτερ...

[jmar]

Ό,τι και να λέτε, το νήμα αναστήθηκε λόγω της vespa.
Όλα τα άλλα τα ακούω PANERAI

Καλά, καλά, πλάκα κάνω.

Κάνα ΚΤΜ δεν έχει κανένας ή είναι όλοι πολίτικαλι κορέκτ;

Ορίστε... το αγριμι λιαζεται, η μπεμπα σκιαζεται

[Johnny]

Εχεις δίκιο για τη Bmw αλλα ειναι πανάκριβη όσο αναφορά τη kawa δεν κυκλοφορεί πολυ.σε κάθε περίπτωση η επιλογή σε μια τέτοια μηχανη πρέπει να γινει πολυ προσεκτικα.