breguet

[gmaras]

Μια ερωτηση παιδια...
Ποιο ειναι το reference του bregeut στο βιντεο;
Επειδη μπερδευομαι λιγο με τα type XX-XXI-XXII...
Με ενδιαφερει να δω, ποιο απο ολα ειναι ειναι το πιο συμμαζεμενο... Βλεπω γενικως οτι ειναι αρκετα ψηλα ρολογια!
Επισης ποια η γνωμη σας για την συγκεκριμενη εταιριαρα; Απο σερβις τι γινεται; Νομιζω εχει ενα ο Κωστας (kosdome6).

[gmaras]

https://youtu.be/WOfaVs3I-Io

[andrey_]

Σερβις SwatchGroup. Προφανως θα τα στελνουν Ελβετια ή Γερμανια, οπως τα blancpain.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GiannisMast]

Παιδιά κανένα κλασικό Breguet dress κομμάτι με αριθμούς και δείκτες Breguet (ή Λατινικούς αριθμούς και δείκτες Breguet), έχει κάποιο μέλος του φόρουμ? Νομίζω είχα δει μια φορά ένα αλλά δεν είμαι σίγουρος.

[harolagoha]

Μια ερωτηση παιδια...
Ποιο ειναι το reference του bregeut στο βιντεο;
Επειδη μπερδευομαι λιγο με τα type XX-XXI-XXII...
Με ενδιαφερει να δω, ποιο απο ολα ειναι ειναι το πιο συμμαζεμενο... Βλεπω γενικως οτι ειναι αρκετα ψηλα ρολογια!
Επισης ποια η γνωμη σας για την συγκεκριμενη εταιριαρα; Απο σερβις τι γινεται; Νομιζω εχει ενα ο Κωστας (kosdome6).

Θα παρεις το xxi...Το xx ειναι μικρο και το xxii ειναι το πιο εκσυγχρονισμενο αισθητικα, δεν αρεσει γενικοτερα τοσο...Το xxi ειναι η πιο ομορφη εκδοχη του xx...

[gmaras]

Θα παρεις το xxi...Το xx ειναι μικρο και το xxii ειναι το πιο εκσυγχρονισμενο αισθητικα, δεν αρεσει γενικοτερα τοσο...Το xxi ειναι η πιο ομορφη εκδοχη του xx...

Χαρη δε σκεφτομαι για αμεση αγορα... Απλα θεωρω οτι ολοι πρεπει να εχουμε εναν χρονογραφο στη συλλογη! Αν καποια στιγμη προβω σε αγορα, θα ηθελα να κοιταξω κατι τετοιο.
Η bregeut υποθετω πως ανηκει στην κατηγορια της Υ.Ω.; Η κανω λαθος;
Επισης αυτα τα type xx-xxi-xxii, τα βρισκω ρολογαρες χωρις να τα εχω δει απο κοντα. Μοναδικος ενδοιασμος μου ειναι το υψος τους... Προσπαθω λοιπον να κανω τη μινι ερευνα μου, να συλλεξω πληροφοριες, τα υπερ και τα κατα ωστε να ειμαι ετοιμος οταν και αν θα ερθει η καταλληλη στιγμη!

[kosdome6]

...
Με ενδιαφερει να δω, ποιο απο ολα ειναι ειναι το πιο συμμαζεμενο... Βλεπω γενικως οτι ειναι αρκετα ψηλα ρολογια!
Επισης ποια η γνωμη σας για την συγκεκριμενη εταιριαρα; Απο σερβις τι γινεται; Νομιζω εχει ενα ο Κωστας (kosdome6).

...
Η bregeut υποθετω πως ανηκει στην κατηγορια της Υ.Ω.; Η κανω λαθος;
Επισης αυτα τα type xx-xxi-xxii, τα βρισκω ρολογαρες χωρις να τα εχω δει απο κοντα. Μοναδικος ενδοιασμος μου ειναι το υψος τους... Προσπαθω λοιπον να κανω τη μινι ερευνα μου, να συλλεξω πληροφοριες, τα υπερ και τα κατα ωστε να ειμαι ετοιμος οταν και αν θα ερθει η καταλληλη στιγμη!

Γιώργο, αν σκέφτεσαι για κάποιο Breguet, πιστεύω ότι το αξίζει. Ακόμα και τα πιο φθηνά κομμάτια της είναι άλλου επιπέδου.
Το δικό μου είναι το aeronavale XX 3800 με τη μηχανή 582 που στην ουσία είναι lemania. Θεωρείται inhouse διότι εδώ και αρκετά χρόνια η lemania ανήκει στην Breguet.
Ακόμα και το δικό μου που είναι ίσως το πιο προσιτό μοντέλο, έχει φοβερό φινίρισμα, απίστευτος χρονογράφος και μάλιστα flyback, με μεγάλη ιστορία στην Γαλλική αεροπορία.

Αν είχα λεφτά θα χτύπαγα αυτό:

[gmaras]

Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες Κωστα! Κι αυτος ο χρονογραφες που εβαλες ειναι πανεμορφος!

[blackbird]

Η Μπρεγκέ είναι το βαρύ όπλο της Σουότς, η κορωνίδα της. Και από ωρολογιακή και από ιστορική σκοπιά.
Τα Type ΧΧ είναι κλασσικά μιλιτέρ-αεροπορικά ρολόγια. Οι επόμενες εκδόσεις, ΧΧ+, είναι σύγχρονες εκδόσεις τους.
Οι μηχανές που φοράνε, 582 και 584, έχουνε πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Το 1972 η Λεμανία βγάζει τον 1340, τον πρώτο αυτόματο χρονογράφο της (βασιζόμενο πάνω στην 1872). Ο χρονογράφος έχει κεντρικά λεπτά. Τέλη 80 αρχές 90 η Ebel έρχεται σε συμφωνία με τη Λεμανία και εξελίσσει τον 1340 σε Ebel 137 με κλασσικκή διάταξη 3, 6, 9, πάχος λεπτότερο του Ελ Πριμέρο και 300+ εξαρτήματα. Στα μέσα του 90 η Λεμανία (που είχε γίνει Nouvelle Lemania), η Εμπέλ και η Μπρεγκέ συστεγάζονται στο γκρουπ Investcorp. Έτσι ο Ebel 137 γίνεται Breguet 582 (με προσθήκη retour en vol) και λίγα χρόνια αργότερα ξαναγυρνά στις ρίζες του και ο 584 αποκτά ξανά κεντρικά λεπτά.
Ο Ebel 137 συνεχίζει να κατασκευάζεται από την Ulysse Nardin ως UN 150 στους χρονογράφους της. Η UN εξαγόρασε την μηχανή από την Εμπέλ όταν σταμάτησε πια να την χρησιμοποιεί στα ρολόγια. Μάλιστα η UN είχε συνεργαστεί μαζί με την Εμπέλ στην εξέλιξη της Lemania 1340 για να προέλθει από εκεί η GMT μηχανή των UN.

[andrey_]

Μου θύμισες το κλασσικό άσμα:

<object codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/Tl69QVGU0aM" width="425px" height="350px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Tl69QVGU0aM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAccess" value="never" /><param name="pluginspage" value="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></object>

Καλώς ξανάρθες...

[kosdome6]

...
Καλώς ξανάρθες...

Επαυξάνω 

[capt-dim]

Χάθηκες Δημήτρη ...μαύρη πέτρα έριξες .....!!!!

[gmaras]

Η Μπρεγκέ είναι το βαρύ όπλο της Σουότς, η κορωνίδα της. Και από ωρολογιακή και από ιστορική σκοπιά.
Τα Type ΧΧ είναι κλασσικά μιλιτέρ-αεροπορικά ρολόγια. Οι επόμενες εκδόσεις, ΧΧ+, είναι σύγχρονες εκδόσεις τους.
Οι μηχανές που φοράνε, 582 και 584, έχουνε πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Το 1972 η Λεμανία βγάζει τον 1340, τον πρώτο αυτόματο χρονογράφο της (βασιζόμενο πάνω στην 1872). Ο χρονογράφος έχει κεντρικά λεπτά. Τέλη 80 αρχές 90 η Ebel έρχεται σε συμφωνία με τη Λεμανία και εξελίσσει τον 1340 σε Ebel 137 με κλασσικκή διάταξη 3, 6, 9, πάχος λεπτότερο του Ελ Πριμέρο και 300+ εξαρτήματα. Στα μέσα του 90 η Λεμανία (που είχε γίνει Nouvelle Lemania), η Εμπέλ και η Μπρεγκέ συστεγάζονται στο γκρουπ Investcorp. Έτσι ο Ebel 137 γίνεται Breguet 582 (με προσθήκη retour en vol) και λίγα χρόνια αργότερα ξαναγυρνά στις ρίζες του και ο 584 αποκτά ξανά κεντρικά λεπτά.
Ο Ebel 137 συνεχίζει να κατασκευάζεται από την Ulysse Nardin ως UN 150 στους χρονογράφους της. Η UN εξαγόρασε την μηχανή από την Εμπέλ όταν σταμάτησε πια να την χρησιμοποιεί στα ρολόγια. Μάλιστα η UN είχε συνεργαστεί μαζί με την Εμπέλ στην εξέλιξη της Lemania 1340 για να προέλθει από εκεί η GMT μηχανή των UN.

Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου! Πολυ χρησιμες κι ενδιαφερουσες πληροφοριες. Απο την πρωτη στιγμη που αντικρυσα αυτους τους χρονογραφους-πιλοτους (πριν 1,5 χρονο περιπου) συνειδητοποιησα το ποσο γοητευτικοι ειναι, οπως και η ιδια η εταιρια. Δυστυχως δεν ειχα την τυχη να επεξεργαστω καποιον απο κοντα...
Αυτο που μου κανει εντυπωση και δεν μπορω να καταλαβω, ειναι το γιατι δεν κυκλοφορουν πολλα μοντελα -ακομα κι εδω στα φορα- οταν προκειται για μια βαρια και αξιολογη εταιρια με ανεξιτηλο και σεβαστο παρελθον στην ωρολογοβιομηχανια!

Θα θεσω κι ενα παραδειγμα, το type xxi, στο chrono24 κυμαινεται γυρω στα 9k με τρομερο φινιρισμα σε κασα και μηχανη... Αποπνεει τρομερη ποιοτητα, εστω και απο διαφορα βιντεο που το ειδα αλλα δεν προτιμαται απο το ευρυ κοινο και προκειται για ενα σπορ μοντελο!

[Charilaos]

Μαυροπούλη φίλε μας καλώς μας ματαξαναηρθες!!!!!!!!!!!!



Sent from my iPad using Tapatalk

[exDIVER600]

Η Μπρεγκέ είναι το βαρύ όπλο της Σουότς, η κορωνίδα της. Και από ωρολογιακή και από ιστορική σκοπιά.
Τα Type ΧΧ είναι κλασσικά μιλιτέρ-αεροπορικά ρολόγια. Οι επόμενες εκδόσεις, ΧΧ+, είναι σύγχρονες εκδόσεις τους.
Οι μηχανές που φοράνε, 582 και 584, έχουνε πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Το 1972 η Λεμανία βγάζει τον 1340, τον πρώτο αυτόματο χρονογράφο της (βασιζόμενο πάνω στην 1872). Ο χρονογράφος έχει κεντρικά λεπτά. Τέλη 80 αρχές 90 η Ebel έρχεται σε συμφωνία με τη Λεμανία και εξελίσσει τον 1340 σε Ebel 137 με κλασσικκή διάταξη 3, 6, 9, πάχος λεπτότερο του Ελ Πριμέρο και 300+ εξαρτήματα. Στα μέσα του 90 η Λεμανία (που είχε γίνει Nouvelle Lemania), η Εμπέλ και η Μπρεγκέ συστεγάζονται στο γκρουπ Investcorp. Έτσι ο Ebel 137 γίνεται Breguet 582 (με προσθήκη retour en vol) και λίγα χρόνια αργότερα ξαναγυρνά στις ρίζες του και ο 584 αποκτά ξανά κεντρικά λεπτά.
Ο Ebel 137 συνεχίζει να κατασκευάζεται από την Ulysse Nardin ως UN 150 στους χρονογράφους της. Η UN εξαγόρασε την μηχανή από την Εμπέλ όταν σταμάτησε πια να την χρησιμοποιεί στα ρολόγια. Μάλιστα η UN είχε συνεργαστεί μαζί με την Εμπέλ στην εξέλιξη της Lemania 1340 για να προέλθει από εκεί η GMT μηχανή των UN.

Welcome back.
Να έρχεται και κανένας παλιός & γνωστής που & που, να μαθαίνουμε & τίποτε ενδιαφέρον

Ελπίζω απλά να μην ξαναγράψεις σε καμία...τετραετία

Sent from my ATU-L31 using Tapatalk

[GiannisTissot]

Blackbird καλως ξαναρθες..! Ευχαριστω για το ποστ... πραγματικη εγκυκλοπαιδεια!

Γιωργο πρεπει να δεις του κοσντομη απο κοντα!!

Στάλθηκε από το SM-J530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[kosdome6]

breguet marine 5827

[kosdome6]

[Stratos]

[kosdome6]

Στο «σφυρί» ιστορικό ρολόι του βασιλιά Γεωργίου Γ΄ της Αγγλίας



https://m.naftemporiki.gr/story/1612070/sto-sfuri-istoriko-roloi-tou-basilia-georgiou-g-tis-agglias